WAS CARSHARING WIRKLICH BEWEGT

Eine aktuelle Studie des Schreier-Instituts zeigt, welchen positiven Einfluss flexible Carsharing auf die Verkehrsreduzierung und nachhaltige Mobilität hat. Wir haben die wichtigsten Erkenntnisse für dich zusammengefasst.
Satellite view of MILES car driving on a road between green fields.
Car front view icon

Neue Gewohnheiten, weniger Besitz

Carsharing unterstützt den Wandel weg vom eigenen Auto hin zu einer bewussteren Mobilität.
World icon

Flüssiger Verkehr, sauberere Luft

Weniger Fahrzeuge auf den Straßen bedeuten weniger Stau und geringere Emissionen.
loupe icon

Erkenntnisse, die Veränderung antreiben

Durch Analyse realer Auswirkungen lernen wir, wie Carsharing die Verkehrssysteme von morgen mitgestalten kann.

Carsharing, das Städten Raum zurückgibt

Free-Floating Carsharing schafft Platz. MILES bietet flexible Mobilität für
Menschen, die nur gelegentlich ein Auto brauchen. Diese Flexibilität ist
entscheidend, um den privaten Autobesitz zu reduzieren.
Outline icon of a cathedral.

In München

ersetzt jedes MILES 23 private Fahrzeuge.
Black outline icon of a castle with three towers, a cross on the central tower, and stars on the outer towers.

In Hamburg

ersetzt jedes MILES 17 private Fahrzeuge.
Outline icon of a cathedral or church with two spires.

In Köln

ersetzt jedes MILES 13 private Fahrzeuge.

Weniger Autos,
mehr Wirkung

Ohne die 6.350 MILES Fahrzeuge in Hamburg, München und Köln würden rund 120.000 zusätzliche Privatfahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein.

Teilen statt besitzen

Carsharing hilft, den Autobesitz in Haushalten zu reduzieren. Ohne
Carsharing läge die durchschnittliche Zahl an Autos pro Haushalt um 0,4
höher.

Was sind Häufignutzende?

Häufignutzende verwenden Carsharing mindestens 12 Mal pro Jahr – und
ihr Mobilitätsverhalten zeigt, wie gut sich Carsharing in den urbanen
Alltag integriert.
Pie chart with a green section.

35% der Häufignutzenden

nutzen regelmäßig den öffentlichen Nahverkehr – zusätzlich zu MILES.
Pie chart with a small green segment.

Nur 6% der Häufignutzenden

würden MILES weiterhin nutzen, auch wenn es stationsbasiert wäre.
A pie chart with a large green segment and a small gray segment.

62% der Häufignutzenden

besitzen kein eigenes Auto und sind auf Shared Mobility angewiesen.

Carsharing wird immer beliebter

Mehr als eine Million Menschen nutzen MILES jedes Jahr. In München ist
bereits fast jede vierte Person mit Führerschein dabei. In Hamburg sind es
sogar 28,3 %. (Daten von MILES & Statistischem Bundesamt)
Pie chart with one quarter highlighted in teal.

Hamburg

28,3 % der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
Pie chart showing one-quarter teal and three-quarters light gray.

München

24,4% der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
A light gray circle with a small green slice.

Köln

11,9% der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
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Lust auf mehr Insights?

Du willst wissen, wie sich Carsharing auf Städte und Mobilität auswirkt? Im vollständigen Bericht des Schreier-Instituts findest du alle Erkenntnisse, Methoden und Ergebnisse. Lies ihn hier.
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Lass uns gemeinsam forschen

Du arbeitest selbst an Mobilitätsforschung oder urbaner Innovation? Wir sind offen für neue Kooperationen rund um die Zukunft des Carsharings und nachhaltiger Mobilität. Kontaktiere uns