WAS CARSHARING WIRKLICH BEWEGT

Eine aktuelle Studie des Schreier-Instituts zeigt, welchen positiven Einfluss flexible Carsharing auf die Verkehrsreduzierung und nachhaltige Mobilität hat. Wir haben die wichtigsten Erkenntnisse für dich zusammengefasst.
Satellite view of MILES car driving on a road between green fields.
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Neue Gewohnheiten, weniger Besitz

Carsharing unterstützt den Wandel weg vom eigenen Auto hin zu einer bewussteren Mobilität.
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Flüssiger Verkehr, sauberere Luft

Weniger Fahrzeuge auf den Straßen bedeuten weniger Stau und geringere Emissionen.
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Erkenntnisse, die Veränderung antreiben

Durch Analyse realer Auswirkungen lernen wir, wie Carsharing die Verkehrssysteme von morgen mitgestalten kann.

Carsharing, das Städten Raum zurückgibt

Free-Floating Carsharing schafft Platz. MILES bietet flexible Mobilität für
Menschen, die nur gelegentlich ein Auto brauchen. Diese Flexibilität ist
entscheidend, um den privaten Autobesitz zu reduzieren.
Schwarzer Umriss eines architektonischen Highlights Münchens

In München

ersetzt jedes MILES 23 private Fahrzeuge.
Schwarzer Umriss eines architektonischen Highlights Hamburgs

In Hamburg

ersetzt jedes MILES 17 private Fahrzeuge.
Schwarzer Umriss eines architektonischen Highlights Kölns

In Köln

ersetzt jedes MILES 13 private Fahrzeuge.

Weniger Autos,
mehr Wirkung

Ohne die 6.350 MILES Fahrzeuge in Hamburg, München und Köln würden rund 120.000 zusätzliche Privatfahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein.

Teilen statt besitzen

Carsharing hilft, den Autobesitz in Haushalten zu reduzieren. Ohne
Carsharing läge die durchschnittliche Zahl an Autos pro Haushalt um 0,4
höher.

Was sind Häufignutzende?

Häufignutzende verwenden Carsharing mindestens 12 Mal pro Jahr – und
ihr Mobilitätsverhalten zeigt, wie gut sich Carsharing in den urbanen
Alltag integriert.
Kreisdiagramm, in dem 35% grün hervorgehoben sind.

35% der Häufignutzenden

nutzen regelmäßig den öffentlichen Nahverkehr – zusätzlich zu MILES.
Kreisdiagramm, in dem 6% grün hervorgehoben sind.

Nur 6% der Häufignutzenden

würden MILES weiterhin nutzen, auch wenn es stationsbasiert wäre.
Kreisdiagramm, in dem 62% grün hervorgehoben sind.

62% der Häufignutzenden

besitzen kein eigenes Auto und sind auf Shared Mobility angewiesen.

Carsharing wird immer beliebter

Mehr als eine Million Menschen nutzen MILES jedes Jahr. In München ist
bereits fast jede vierte Person mit Führerschein dabei. In Hamburg sind es
sogar 28,3 %. (Daten von MILES & Statistischem Bundesamt)
Kreisdiagramm, in dem 28,3 % in Grün hervorgehoben sind.

Hamburg

28,3 % der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
Kreisdiagramm, in dem 24,4 % in Grün hervorgehoben sind.

München

24,4% der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
Kreisdiagramm, in dem 11,9 % in Grün hervorgehoben sind.

Köln

11,9% der Personen mit Führerschein nutzen MILES.
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Lust auf mehr Insights?

Du willst wissen, wie sich Carsharing auf Städte und Mobilität auswirkt? Im vollständigen Bericht des Schreier-Instituts findest du alle Erkenntnisse, Methoden und Ergebnisse. Lies ihn hier.
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